Электромобиль "Атом" выдержал экстремальные испытания в Сургуте при -42°C и 1500 км за две недели
Электромобиль «Атом» успешно прошёл комплекс зимних испытаний в условиях экстремального холода, продемонстрировав высокую надёжность всех своих систем. Финальным этапом стала проверка в Сургуте, где температура воздуха опускалась до рекордных -42°C. Общий пробег составил более 1500 километров по смешанному циклу — сочетанию городских маршрутов и трассового движения. Эти испытания стали ключевым этапом перед запуском серийного производства, которое планируется на весну 2026 года.
Ранее автомобиль проходил лабораторные калибровки в климатических камерах и тесты в условиях московской зимы. Цель этих подготовительных мероприятий — проверить работу всех систем в контролируемых условиях и собрать подробные данные о поведении автомобиля в холодный период. Согласно пресс-службе «Атома», все основные узлы машины, включая климат-контроль, отопление, аккумулятор и двери, функционировали без нареканий даже при экстремально низких температурах.
Во время сургута испытаний автомобиль был оснащён специальной аппаратурой контроля, фиксирующей показатели систем при выполнении различных заданий. Одной из ключевых задач была проверка эффективности климат-контроля. В салоне поддерживалась комфортная температура +24°C, и полный прогрев салона с -30°C до заданного уровня занимал всего 25 минут. Эти показатели свидетельствуют о высоком качестве термоизоляции и эффективности отопительных систем.
Аккумулятор также показал впечатляющие результаты: при -30°C зарядка с уровня 20% до 80% занимала около 45 минут, что является достойным показателем для электромобиля в условиях сурового холода. Кроме того, автомобиль демонстрировал мгновенный запуск даже после полной ночной заморозки, что подтверждает надежность силовой установки и электроники.
Эксперты компании отметили, что данные испытания позволят внести необходимые корректировки в программное обеспечение и алгоритмы управления автомобилем перед его массовым выпуском. Таким образом, финальная зимняя валидация климатической системы стала завершающим шагом подготовки «Атома» к серийному производству.
«Атом» — первый российский серийный электромобиль, разработанный АО «Кама» при поддержке Фонда развития промышленности. Ранее в рамках тестового пробега автомобиль преодолел 95% пути из Москвы в Казань в режиме автономного вождения, демонстрируя не только надежность, но и продвинутость систем помощи водителю. Эти результаты подтверждают, что российская промышленность выходит на новый уровень в сфере электромобилей, способных работать в суровых климатических условиях страны.
Если хотите, могу подготовить также версию статьи с более живыми примерами и цифрами, которая будет интересна для широкой аудитории автолюбителей. Это сделает текст более динамичным и «читабельным». Хотите, чтобы я это сделал?
